Kübra?nın bacağının tek sorumlusu şoför
Kübra’nın bacağının tek sorumlusu şoför
Kabataş kazasına neden olduğu öne sürülen şoför Eyüp Er hakkında 6 aydan 3 yıla kadar hapis istemiyle iddianame düzenlendi. Eski İETT şoförü Ali Kel, işverenler tarafından bütün yükün şoförlere yüklendiğini kaydetti
Kabataş’ta, 1 Ağustos 2014’te kullandığı belediye otobüsü ile vapur iskelesine girerek 9 kişinin yaralanmasına neden olduğu öne sürülen 55 yaşındaki şoför Eyüp Er hakkında 6 aydan 3 yıla kadar hapis istemiyle iddianame düzenlendi. Habertürk’ün haberine göre, Üniversite öğrencisi Kübra Dere’nin bacağının kesilmesine neden olan kazada verilen bilirkişi raporunda Eyüp Er’in asli derecede kusurlu olduğu, kazada başka kimsenin kusur ve ihlalinin bulunmadığı belirtildi. İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı’nca hazırlanan iddianameye göre olay şöyle anlatıldı: Şüpheli sürücü Eyüp Er, kullandığı İETT otobüsü ile Kabataş İskelesi otobüs peronlarında yolcu alarak hareket ettiği sırada hâkimiyetini kaybetti.
6 AYDAN 3 YILA KADAR HAPİS
Taşıt yolu üzerinde bulunan Süleyman Durmaz’a ait taksiye çarparak yön değiştiren otobüs, iskele önünde bekleyen Şerif Akpınar’a ait başka bir taksiye çarparak sürükledi. Demir parmaklıkları kırarak denize doğru seyretti. Bu sırada tekrar yön değiştirerek İDO İskelesi yönüne doğru hareket eden otobüs, iskelede bekleyen Kübra Dere, Recep Özsoy, Mine Küçük ve Neşe Ateş’e çarptıktan sonra kafenin duvarına çarpıp durdu. Bu çarpma esnasında Eyüp Er’in kullandığı otobüs içerisinde yolcu olarak bulunan Elif Balkeser, Mehmet Yavuz Karaduman, Selin Samur, Didem Akıncı, Berkan Hasan Güçin ve Sedat Kesim de yaralandı. İddianamede, şikâyetçi Kübra Dere, Elif Balkeser, Recep Özsoy ile Sedat Kesim’in basit tıbbi müdahale ile giderilemeyecek nitelikte yaralandıkları ifade edildi. Berkan Hasan Güçin, Selin Samur, Didem Akıncı, Mine Küçük, Mehmet Yavuz Karaduman, Neşe Ateş’in ise hafif yaralandıkları kaydedildi. Şüpheli Eyüp Er’in “Taksirle birden fazla kişinin yaralanmasına neden olmak” suçundan 6 aydan 3 yıla kadar hapis istemiyle yargılanması istendi.
´ŞOFÖR TOPUN AĞZINDA´
Durumu Aydınlık’a değerlendiren eski İETT şoförü Ali Kel, iş yeri temsilcileri, sendikalar iş verenin belirlediği kişiler ve iş verenin hakkını savunuyor diye konuştu. Kel, şöyle devam etti :” İETT tarafından kadrolu 750 kişi yılbaşı itibariyle bilgisi dışında birimleri değiştirildi ve başka alanlara kaydırıldı. Yeni çalışanlar tecrübesiz ve işten bi haberler. Kadrolu elemanı bitiriyorlar, yeni elemanlar alıyorlar.
Önümüzdeki dönemlerde daha büyük sıkıntılar yaşanacak. Şu anda trafikte kullanılan otomatik toplu taşıma araçları kullanıma uygun değil. İş yeri temsilcileri, sendikalar iş verenin belirlediği kişiler ve iş verenin hakkını savunuyor. İşçiler huzursuz bu psikoloji üzerindeler, bu da kazalarda çoğalmalara neden oluyor. İşçinin problemi olduğunda gideceği kimse yok. Şoför ve tamircilerin bağının olmayışıda sorun yaratıyor. İş veren anlaştığı kişiye yaptırıyor. İş sağlığı bozuk. Çok şirketli bir iş yeri düşünün herkes kendi var olduğu şirketten sorumlu. İşin ağırı şoförde halkla temas halinde olan da şoför dolayısıyla bütün sorunlar şoföre yansıyor. Denetim yok sadece saatler kontrol ediliyor. Tüm yük Şoföreyükleniyor, şoför topun ağzında.”
